SE DESCONOCE DATOS SOBRE LAW

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4. El Plan Importante de las carreteras del Estado tendrá carácter vinculante para las actuaciones previstas en la Red de Carreteras del Estado. No obstante el Empleo de Fomento podrá excepcionalmente adoptar la ejecución de actuaciones o de obras no previstas en el Plan estratégico de carreteras en caso de reconocida urgencia o extra interés conocido debidamente fundados, siempre que los mismos no supongan modificaciones sustanciales de las características de sus tramos.

3. La adopción de las oportunas resoluciones se hará sin perjuicio de las sanciones y de las responsabilidades de todo orden que resulten procedentes.

Significa que no son leyes “oficiales”, no han sido creadas con las formalidades habituales de un texto admitido.

3. En los supuestos en que los actos cometidos contra la carretera o sus medios pudieran ser constitutivos de desliz o delito, el Profesión de Fomento deducirá el tanto de error al Empleo Fiscal o la autoridad procesal competente y suspenderá el procedimiento sancionador hasta la resolución de éste.

El expediente se promoverá a instancia del Comunidad o del Ocupación de Fomento y será resuelto por el Consejo de Ministros. Excepcionalmente podrá resolverlo el titular del citado área cuando existiere acuerdo entre el órgano cedente y el cesionario.

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Se establece asimismo la competencia del Ministerio de Fomento para la emisión de autorizaciones en travesías y tramos urbanos, desapareciendo la figura del documentación vinculante que caracterizaba a este tipo de expedientes, y que en muchas ocasiones producía situaciones de difícil opción, presentando adicionalmente una laguna competencial en lo referente al régimen sancionador que no tenía respuesta clara en el precedente texto legítimo.

5. Las conexiones de las carreteras de las redes de otras administraciones públicas con las carreteras del Estado sólo podrán apropiarse a agarradera, previa autorización del Ministerio de Fomento, en aquellos puntos en los que resulte más adecuado para optimizar la funcionalidad de las carreteras del Estado y su interconexión con otras redes.

2. Los Ministerios de Fomento y de Defensa arbitrarán conjuntamente las medidas necesarias para apuntalar la debida coordinación en las materias a las que se refiere la presente índole cuando Vencedorí convenga a las necesidades y previsiones de la defensa nacional.

En caso de que las instalaciones antes citadas tuvieran que ser employment lawyer desmontadas por cualquier causa, el coste de su desmontaje pasará en todo caso a cargo del titular de la instalación.

Cuando por dichos organismos se ceda el uso a terceros de la instalación inquilino del citado dominio divulgado, lo cual requerirá en todo caso previa autorización del gerente del mismo, los cesionarios vendrán obligados al fertilizante del correspondiente canon.

j) La reincidencia en la comisión de faltas graves durante el plazo establecido para la prescripción de las infracciones muy graves.

7. No se autorizarán nuevas conexiones de caminos de servicio con las carreteras salvo excepcionalmente y de forma debidamente justificada a través de enlaces e intersecciones ya existentes.

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